دلمون الكيماويات الصناعية
PAVE-FLEX 140
PAVE-FLEX 140 هو محسّن أسفلت بوليمري يُستخدم لتعديل الأسفلت من درجة الاختراق 60/70 بحيث يقدّم الرابط الأسفلتي أداءً أعلى في الرصف. صُمّم المحسّن لتحسين نطاق أداء الرابط الأسفلتي، بما يدعم مقاومة الأخاديد ومقاومة التشقق ومقاومة الانزياح ومقاومة الانفصال وتحسين الالتصاق وتحسين أداء الأحمال.
قيم اختبار ومزج من المصدر — وليست تعليمات تنفيذ عامة.
الأسفلت
رابط أسفلتي معدّل بالبوليمر
نظرة عامة
محسّن أسفلت بوليمري لترقية الأسفلت من درجة الاختراق 60/70.
PAVE-FLEX 140 هو محسّن أسفلت بوليمري يُستخدم لتعديل الأسفلت من درجة الاختراق 60/70 بحيث يقدّم الرابط الأسفلتي أداءً أعلى في الرصف. صُمّم المحسّن لتحسين نطاق أداء الرابط الأسفلتي، بما يدعم مقاومة الأخاديد ومقاومة التشقق ومقاومة الانزياح ومقاومة الانفصال وتحسين الالتصاق وتحسين أداء الأحمال.
التطبيقات
أين يُستخدم
- تعديل الأسفلت من درجة الاختراق 60/70
- متطلبات الرصف عالية الأداء
- ترقية أداء الرابط الأسفلتي
الفوائد
مقاومة الأخاديد
مقاومة التشقق
مقاومة الانزياح
مقاومة الانفصال
تحسين الالتصاق
تحسين أداء الأحمال
بيانات تقنية
المواصفات
- نوع المنتج
- محسّن أسفلت بوليمري / معزّز أسفلت
- التطبيق
- تعديل أسفلت بدرجة اختراق 60/70
- الجرعة (من المصدر)
- 7.5% و 8.0% بوليمر بالوزن (مُختبر)
- حرارة الخلط (من المصدر)
- 175–180 درجة مئوية
- وقت الخلط (من المصدر)
- 1.0–1.5 ساعة
- سرعة الخلط (من المصدر)
- خلاط 300–500 دورة/دقيقة لـ PAVE-FLEX 140 (SBS يستخدم 1000–5000 دورة/دقيقة)
- الغرض التصميمي
- بوليمر أسفلت لمقاومة الأخاديد؛ تحسين أداء الرابط الأسفلتي
القطاعات
الدليل الفني
اعتمادات تاريخية ودليل فني
الأصناف الأربعة أدناه منفصلة تماماً: اعتماد حكومي، اختبار معملي، بحث ومقارنة، ومرجع مشاريع. لا يُدمج أي منها في شهادة واحدة.
سبق اعتماد واختبار المنتج لاستخدامات محددة بموجب خطابات تاريخية صادرة عن وزارة النقل السعودية في عامي 2016 و2020.
اعتمادات وزارة تاريخية
2- CERT-001اعتماد وزارة تاريخيمنتهي
وزارة النقل — اعتماد منتجات المصنع (بيف فليكس 140)
اعتماد تاريخي: موافقة وزارة النقل على استخدام بيف فليكس 140 بدرجات الأداء 70-10 و76-10 و82-10 ونسب إضافة 3% و5% و8.5% في مشاريع الوزارة، لمدة ثلاث سنوات من 2016/03/23 — انتهى في 2019.
- الجهة
- Ministry of Transportation, Materials and Research Department, Kingdom of Saudi Arabia
- المرجع
- Outgoing Issue No. 33432/01
- تاريخ المستند
- 23/03/2016 (14/6/1437H)
- التاريخ
- 23 مارس 2016
- الانتهاء
- 23 مارس 2019
اطلب المستندالدليل: Full profile .pdf p.22 (EN certified translation), p.23 (AR original); MASTER_FULL pp.160-161
- CERT-002اعتماد وزارة تاريخيمنتهي
وزارة النقل — اعتماد منتج (بيف فليكس 140)
اعتماد تاريخي: بعد الاختبارات في مختبر الوزارة المركزي، اعتُمد بيف فليكس 140 للوصول إلى PG(64H-10) بنسبة 2.5% وPG(70H-10) بنسبة 5% وPG(76H-10) بنسبة 7.5% وPG(76V-10) بنسبة 9.5% في مشاريع الوزارة لمدة سنتين من 2020/03/23 — انتهى في 2022.
- الجهة
- Transport Ministry (وزارة النقل), Innovation Quality & Environment Center, Kingdom of Saudi Arabia
- المرجع
- Outgoing No. 41158 (رقم الصادر 41158)
- تاريخ المستند
- 23/03/2020 (28/07/1441H)
- التاريخ
- 23 مارس 2020
- الانتهاء
- 23 مارس 2022
اطلب المستندالدليل: p.93 (Arabic original on ministry letterhead with barcode)
الاختبارات المعملية
1- CERT-017اختبار معمليتاريخ المصدر غير محدد
تقرير مقارنة البوليمر المعدّل (بيف فليكس 140 مقابل SBS) — دراسة MSCR
دراسة مقارنة معملية: بيف فليكس 140 مقابل بوليمر SBS المحلي، أعدّتها سبر للاستشارات الهندسية لمجموعة دلمون، باختبار بيف فليكس 140 بنسبة 7.5% و8.0% مقابل SBS بنسبة 4.0% و4.5% باستخدام بيتومين 60/70 من مصفاتي رأس تنورة والرياض، وفق معايير AASHTO T 350 (MSCR) وAASHTO M 332 وAASHTO T316 وAASHTO T315. دراسة مقارنة موضوعية وليست اعتماداً، ويشير ملخص الدراسة نفسه إلى انخفاض Jnr لـ SBS في ظروف حركة المرور القياسية في بعض الحالات.
- الجهة
- Sabr Engineering Consultancy (سبر للاستشارات الهندسية) — Riyadh, CR 1010476982
- المرجع
- None (report, not a certificate)
- تاريخ المستند
- not stated on the report cover
- التاريخ
- غير مذكور في المصدر
- الانتهاء
- لا ينطبق
اطلب المستندالدليل: Cover p.58; MSCR result tables pp.69-78
الأبحاث ودراسات المقارنة
3- CERT-018بحثتاريخي
تقييم بوليمرات مختارة PG76VH-22 — بحث معدّ لوزارة النقل
دراسة بحثية من طرف ثالث أُعدّت لوزارة النقل: تقييم بوليمرات مختارة PG76VH-22 للدكتور أوتاكار فاتشين، أستاذ مشارك في الجامعة التقنية التشيكية (17 رجب 1441هـ)، تقارن تأثير البيتومين المعدّل بالبوليمر على أسفلت أساسي PG64 بمستويات تحميل مختلفة وفق متطلبات وزارة النقل في المملكة. دراسة بحثية أُعدّت للوزارة وليست اعتماداً من الوزارة.
- الجهة
- Dr. Otakar Vacin, Associate Professor, CTU (Czech Technical University)
- المرجع
- None (research report)
- تاريخ المستند
- Rajab/17/1441H (approx. 11/03/2020)
- التاريخ
- Rajab/17/1441H (approximately 11 March 2020)
- الانتهاء
- لا ينطبق
اطلب المستندالدليل: pp.85-86
- CERT-020بحث خارجي (مُستشهد به)تاريخي
أطروحة جامعة الملك سعود — الخصائص الريولوجية للبوليمرات المحلية
بحث خارجي مُستشهد به: أطروحة بجامعة الملك سعود عام 2016 للباحث علي بابلغيث اختبرت ستة بوليمرات مستخدمة محلياً ومنها بيف فليكس 140، وأظهرت ارتفاع درجة الاختراق ونقطة التلين ومؤشر G-star over sin-delta مقارنة بـ SBS KTR 401، مما يشير إلى مقاومة أعلى للتخدد. مُستشهد به من تقريرنا، والأطروحة الأصلية غير متوفرة في مجموعة مستنداتنا. هذا بحث خارجي مُستشهد به وليس اعتماداً لأي منتج من دلمون.
- الجهة
- King Saud University (thesis by Ali Babalghaith)
- المرجع
- None
- تاريخ المستند
- 2016 (thesis year)
- التاريخ
- 2016
- الانتهاء
- لا ينطبق
اطلب المستندالدليل: p.29 (cited within the Delmon PMA report)
- CERT-021بحث خارجي (مُستشهد به)تاريخي
دراسة أريزونا / وزارة النقل الأريزونية حول تبنّي AASHTO MSCR (مُستشهد بها)
بحث خارجي سياقي: دراسة أريزونا في أغسطس 2019 حول تبنّي معياري AASHTO T 350 (MSCR) وAASHTO M 332 لتصنيف الروابط الإسفلتية في ظروف مناخية مشابهة للمملكة. سياق فني وسوقي فقط — ولا يتعلق بدلمون أو بيف فليكس تحديداً، وليس اعتماداً لأي منتج من دلمون.
- الجهة
- Arizona State study for the Arizona Department of Transportation
- المرجع
- None
- تاريخ المستند
- 08/2019 (study date)
- التاريخ
- 2019-08
- الانتهاء
- لا ينطبق
اطلب المستندالدليل: pp.29-30 (cited within the Delmon PMA report)
مراجع المشاريع
1- CERT-019مرجع مشاريعتاريخي
بيف فليكس 140 — سجل مرجعي لمشاريع PG/MSCR
سجل توريد: استخدام بيف فليكس 140 في مشاريع طرق بمناطق الرياض والشرقية والجوف وجيزان والشمالية ومكة خلال 1439-1440هـ بدرجات RPP 70H-10 وRPP 70S-10 وRPP 76S-10 وPROC 70H-10 وPROC 70S-10 وPROC 825-10 وRed Sea 70H-10 وRwafid AlHqol 765-10. يُعرض بنطاقه الزمني: انتهت موافقات الوزارة المشار إليها في الجداول المصدرية، لذا يسجّل هذا السجل توريداً سابقاً ولا يصف حالة اعتماد المنتج اليوم.
- الجهة
- Delmon-prepared project tables (contractors, projects, regions, PG grading)
- المرجع
- None (project register)
- تاريخ المستند
- no document date (project register)
- التاريخ
- Hijri years 1439-1440 (approximately 2017-2019)
- الانتهاء
- لا ينطبق
اطلب المستندالدليل: pp.50-54 and p.82; see also MASTER_FULL pp.151-153 and p.162
المستندات
المستندات الفنية
اعتماد وزارة النقل — بيف فليكس 140 (2016)
الصادر 33432/01 بتاريخ 2016/03/23، ساري لثلاث سنوات من تاريخ الخطاب — انتهى في 2019. يفتح الترجمة الإنجليزية المعتمدة والأصل العربي من ملفنا.
اعتماد وزارة النقل — بيف فليكس 140 (2020)
الصادر 41158 بتاريخ 1441/07/28هـ (2020/03/23م)، اختُبرت في مختبر الوزارة المركزي، ساري لسنتين — انتهى في 2022. يفتح الخطاب العربي الأصلي من ملفنا.
تقرير مقارنة PMA لبيف فليكس 140 (سبر للاستشارات الهندسية)
تقرير مقارنة معملي أُجري لمجموعة شركات دلمون، ويضم جداول نتائج MSCR. تقرير وليس شهادة؛ ولا يوجد تاريخ إصدار على الغلاف.
تقييم بوليمرات مختارة PG76VH-22 — بحث لوزارة النقل
دراسة أعدها د. أوتاكار فاتشين لصالح وزارة النقل. تُنشر كدليل بحثي لبيف فليكس 140 — وليست اعتماداً من الوزارة.
بيف فليكس 140 — اعتمادات وزارة تاريخية ودليل فني
خطابات اعتماد وزارة النقل التاريخية لعامي 2016 و2020 (كلاهما منتهٍ)، مع الدليل المعملي والبحثي ومراجع المشاريع كأصناف منفصلة.
